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快科技4月12日消息，据日本经济新闻报道称，华为拥有的通信相关标准必要专利的数量处于世界领先水平。使得与其他通信相关企业互用专利的交叉授权变为可能，而日本的一些企业也感受到了威胁。

某日本零部件企业的知识产权负责人认为，“能够低价提供车载通信设备等的华为迟早会构成威胁”。日本的零部件企业被迫向通信企业支付专利费，而华为的这种负担能够减轻，因此在竞争中处于有利地位。

对于日本的汽车行业来说，通信相关的专利谈判成为近年来的烦恼。不仅是推进个别谈判的华为，众多4G专利持有者参加的美国“Avanci”专利池也要求支付专利费。经过旷日持久的谈判，到2022年9月，丰田、日产汽车、本田和铃木等主要厂商针对4G的必要专利同意从Avanci获得授权。

在5G时代，自动驾驶和驾驶辅助的开发将升级。铃木的阿部俊明部长预测称，“专利费或将比4G上涨”。同时表示“正在开发适合日本狭窄复杂道路的驾驶辅助等技术。今后的专利谈判要在技术的便利性和费率之间取得平衡”。打算首先推进以4G满足客户需求的技术开发，对于5G授权谈判保持谨慎态度。

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